Z400FX フルレストア

ボアアップの仕事が多忙な中Z400FXのエンジンをフルOHします!:sad:

今日はエンジン全分解!手が空いた間を見計らい進めます!

エンジン分解!

このエンジンはネジ1本

まで純正部品を使います!

クランクケースのネジが

1本新品が買えません!

メーカー販売終了です!

中古のネジを綺麗にリメイクします!

クランクケースもリペイント

していきます!

貴重なE4です!

車両もネジ1本まで純正

で製作します!

部品を揃えるのに膨大な

時間がかかりました!:sad:合い間を見て製作していきますが・・・・・・:sad:

 

製作依頼のゼファーと

FXで今こんな感じです!

フルノーマルのZ400FX!

時間はかかりますが・・・

進めていきます!

フレームをフルサンドブ

ラスト後リペイントしました!

小物一品まですべてサンド

ブラストしてリペイントしま

した!:roll:

 

エンジンをサンドブラスト!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

つや消しでリペイントします!:shock:

エンジンを組みます!

新車よりも精度を高めます!

カワサキの新車は精度が

悪く、ある程度なじんでコン

ディションが良くなります!

量産車だから仕方ない!:roll:

クランクとコンロッドのクリ

アランスを測定します!:roll:

すると!!!

広島のお客様がご来店さ

れました!

東京にお仕事で行かれて

いたようです!お土産をいただきました!!:mrgreen:

今日の作業は終わりです:mrgreen:

お土産有難うございました!

570にボアアップしたお客

様もご来店され楽しく三人

でお喋りしました!:lol:

 

エンジン腰下完成!フレームにエンジンを乗せます!

ピストンリングがまだ手に

入りません:sad:

その間にヘッドをOH!

一気筒排気ポートが濡れ

ています!

 

バラすと珍しいトラブル!バルブガイドが折れています!:mrgreen:Z400FXで100台

に1台?もっと少ないかな?ガイドを作るときに気泡・異物があると折れる場合

があります!:roll:まずこんなトラブルは少ない:roll:ある意味ラッキー?

 

 

 

 

 

 

 ヘッドに残ったバルブ

ガイドを抜きました!

ヘッドは無傷です:mrgreen:

 

 

 

工場のアイスクリームの

保管用の冷凍庫の片隅に

眠っていたガイドの出番

です!:roll:

ヘッドを加熱!

 

圧入!

これからシートカットします!