ゼファーのエンジンをフルOH！ついでにZ400GPクランクで５７０ｃｃにしてほしい！

とエンジンを持ち込まれました！！

このエンジンは今までのエンジンとはことなります！

カムをZ550FX（ローカム）にします！ハイカム・イコール早いとは限らないのです！

トルクと二次減速比で走る！効率の良いエンジン！カムの特性にあわせてピス

トンを作ります！燃費良くて走るエンジン！面白い！腕がなります！

このボロエンジンを全分解

します！

今日だけで兵庫県のお客様

からボアアップの依頼が

３件はいりました！

 

広島県○○様！最強最速のFX・・・着工までもうしばらくお待ち下さい！

エンジン全分解！このエンジンのオーナー様がご来店しエンジン構造を説明しな

がら作業しました！ベースはゼファー１型です！損傷状態や部品の良品・

不良品をエンジンをバラしながら説明しました！

クランクケース単体にしサンドブラスト！

二人の作業なので仕事

が早いです！

シリンダーはブラスト仕上げ！

クランクケース・ヘッドは

半ツヤにします！

 

耐熱・対ガソリンでペイント！

今回組み込むZ400GPの

クランクとコンロッド！

これから洗浄・点検します！

 

 

その前にシリンダーのライナーを抜きます！

ブラスト仕上げしたシリンダー

です！

ピカピカです！

 

 

 

こんな感じです！

新しいライナーを作りシリ

ンダーをボーリングします！

 

 

 

ちなみにこのOリングは

ゼファーのみに存在します！

エンジンのオーナー様に

このOリングの役割を説

明しながら仕事します！

GPZ400F・Z400GP・Z４００

FXのシリンダーには存在しません！

自分のエンジンの内部！めったに見えない場所です！

このエンジンのオーナー様も来店し楽しんでいただけました！

次の日腰下を組んでいきます！

メタルの測定！

消耗品を全交換！

 

 

 

 

腰下完成！

シリンダーをピストンに合わせ

ボーリングします！

 

 

 

今日の作業は終わります！

 

ライナー交換！

Oリング溝切り！

６２ミリのピストンですぅ

排気量は低いですがハイコンプ

にします！

クリアランス測定！鋳造ピストン！膨張率の少ない素材です！

なのでクリアランス４／１００でいきます！ボアやピストンの素材や圧縮圧により

クリアランスを見極めます！

 

 

 

 

 

 

完璧！

ヘッドを洗浄！

バルブをリフェーサー加工し

シートカットします！

 

 

　　

すり合わせし圧力検査！

 

ヘッドにバルブを組み込み

ます！

 

 

 

 

 

 

ピストン組み込み！

ピストンリングは帝国ピスト

ンリング！！

低コストで高性能！

ハイコンプのピストンでも

圧縮圧を逃がしません！

メーカーも採用しているピストンリング！

ヘッドガスケットを作りヘッ

ドを乗せます！

 

タペット調整！

 

 

エンジン始動確認！

軽く吹かすとエンジンが暴れ

ます！

しっかり手で押さえないと！

いいトルク！

 

エンジン完成！！！ちなみに大学生の○○君が今日は遊びに来店されました！

財布に１円しかなく「お腹すいた」と連呼してうるさいのででカップラーメンを二人

で食べ人生相談を散々して帰りました！

ピストン６２ミリ製作

ライナー製作

クランクシャフトZ400GP

カムZ500FX

ミッションゼファー

強化クラッチ

その他色々とです