兵庫県○○様 ゼファー570cc ボアアップ&フルオーバーホール

ゼファーのエンジンをフルOH!ついでにZ400GPクランクで570ccにしてほしい!

とエンジンを持ち込まれました!!:roll:

このエンジンは今までのエンジンとはことなります!

カムをZ550FX(ローカム)にします!ハイカム・イコール早いとは限らないのです!:roll:

トルクと二次減速比で走る!効率の良いエンジン!カムの特性にあわせてピス

トンを作ります!燃費良くて走るエンジン!面白い!:mrgreen:腕がなります!

このボロエンジンを全分解

します!:roll:

今日だけで兵庫県のお客様

からボアアップの依頼が

3件はいりました!:|

 

広島県○○様!最強最速のFX・・・着工までもうしばらくお待ち下さい!:sad:

エンジン全分解!このエンジンのオーナー様がご来店しエンジン構造を説明しな

がら作業しました!:roll:ベースはゼファー1型です!損傷状態や部品の良品・

不良品をエンジンをバラしながら説明しました!

クランクケース単体にしサンドブラスト!

二人の作業なので仕事

が早いです!:mrgreen:

シリンダーはブラスト仕上げ!

クランクケース・ヘッドは

半ツヤにします!

 

耐熱・対ガソリンでペイント!

今回組み込むZ400GPの

クランクとコンロッド!:lol:

これから洗浄・点検します!

 

 

その前にシリンダーのライナーを抜きます!:roll:

ブラスト仕上げしたシリンダー

です!

ピカピカです!:mrgreen:

 

 

 

こんな感じです!:roll:

新しいライナーを作りシリ

ンダーをボーリングします!

 

 

 

ちなみにこのOリングは

ゼファーのみに存在します!

エンジンのオーナー様に

このOリングの役割を説

明しながら仕事します!

GPZ400F・Z400GP・Z400

FXのシリンダーには存在しません!:roll:

自分のエンジンの内部!めったに見えない場所です!:roll:

このエンジンのオーナー様も来店し楽しんでいただけました!;-)

次の日:roll:腰下を組んでいきます!

メタルの測定!

消耗品を全交換!

 

 

 

 

腰下完成!:roll:

シリンダーをピストンに合わせ

ボーリングします!

 

 

 

今日の作業は終わります!:sad:

 

ライナー交換!

Oリング溝切り!

62ミリのピストンですぅ:lol:

排気量は低いですがハイコンプ

にします!

クリアランス測定!鋳造ピストン!膨張率の少ない素材です!:roll:

なのでクリアランス4/100でいきます!ボアやピストンの素材や圧縮圧により

クリアランスを見極めます!:|

 

 

 

 

 

 

完璧!:roll:

ヘッドを洗浄!

バルブをリフェーサー加工し

シートカットします!

 

 

  

すり合わせし圧力検査!

:roll:

 

ヘッドにバルブを組み込み

ます!

 

 

 

 

 

 

ピストン組み込み!

ピストンリングは帝国ピスト

ンリング!!

低コストで高性能!:roll:

ハイコンプのピストンでも

圧縮圧を逃がしません!:lol:

メーカーも採用しているピストンリング!

ヘッドガスケットを作りヘッ

ドを乗せます!

 

タペット調整!

 

 

エンジン始動確認!

軽く吹かすとエンジンが暴れ

ます!:mrgreen:

しっかり手で押さえないと!

いいトルク!:mrgreen:

 

エンジン完成!!!:roll:ちなみに大学生の○○君が今日は遊びに来店されました!

財布に1円しかなく「お腹すいた」と連呼してうるさいのででカップラーメンを二人

で食べ人生相談を散々して帰りました!:roll:

ピストン62ミリ製作

ライナー製作

クランクシャフトZ400GP

カムZ500FX

ミッションゼファー

強化クラッチ

その他色々とですicon_rolleyes.gif