大変長らくお待たせしました

本日はゼファー７５０の入庫で今回このオーナー様は二機目のご依頼です

以前はZ４００FXの７１０・・・・

二機もカワサキの名車・・・・

最高のバイクライフですね

そして入庫したのがこの車両です

ハーフカウルと言うよりビキニカウルなのかな？

カッコいいカウルが装着されたゼファーです

このゼファーのオーナー様よりタバコとお菓子の差し入れを頂きました

有難う御座います

それと！

開業前からの常連様のゼファー９００RSのオーナー様よりお菓子の差し入れを頂きました

有賀と御座います

それと！

鳥取県のゼファー７１０のオーナー様よりお菓子の差し入れを頂きました

有難う御座います

早速エンジンを降ろします

今回はゼファー９００！！

Z７１０FXとはまた全然違うエンジンの乗り味になります

ヘッドをめくるとエンジン内部良好です

クラッチカバーを外すと！

FCCのタイプGが装着されていました

なぜかこのゼファーもクラッチカバーと干渉した痕跡があります・・・

多分手前のプレートのスプラインが合わないまま組み込んだと思われます

ゼファー７５０ではよくあるミス・・・・みたい！

エンジンを全分解しサンドブラスト加工をします！

ブログの更新が遅くなりました

本当に申し訳ありません

最近さぼっていた訳ではなくPCのトラブルで画像がアップ出来ない状態になっていました

「入院した？」とか「大丈夫ですか？」とかお電話が数日前から殺到していましたがそーではなくブログが書けない状態だったのです・・・

そして本日管理会社の社長に来てもらい無事復旧しました

ブログが更新できなかったのですがかなり仕事は進んでいます

ブログが更新できない間に色々とありました

経営者の方から連絡多数あり中でも新紙幣切り替えのニュースには「ビクッ！！！」

となったのではないでしょうか？

そろそろかな？・・・と備える人も居ればMTT理論を取り入れれば日本国債は健全だ！

と言う人も

とりあえず令和と言う新時代は激動の時代になると思います！

エンジンをサンドブラスト加工しました

そしてリペイント完了です

クランクメタル・コンロッドメタルを交換しクリアランスの測定をします！

そしてミッションを分解、点検、洗浄し組み込みます

そしてロアクランクケースを組みます

スタータークラッチはZR７を移植します！

こいつとオイルポンプをクランクの中に納めます！！

ここはゼファー７５０の弱点でもあるので殆どのお客様は交換されます！！

エンジンをひっくり返しクラッチを組み込みます

そしてクラッチカバーを組みます

エンジン腰下完成です