本日は埼玉県よりZ４００FXが入庫です！！

大変長らくお待たせしました！

入庫したのがこのタイガーカラーのFX！！

パッと見ノーマルっぽいのですがよく見るとゼファーの足回り！！

艶消しのゴールドなので改造車！って感じではなく旧車風にカスタムされた車両です！！

平成の時代青春を過ごした人は全員このカスタム！！

FXの貧弱な足周りを改造するなら兄弟車のゼファーがドナーにまりました

流用しやすくチェーンラインも出やすく安価でグレードアップできたので私の１０代の頃はこの改造が定番！！

（当時はこんなに綺麗なFXは無かったです）

しかし平成の終わりに（１０年程前）ドレミコレクションからFXレプリカのゼファー外装がでてからFXにゼファー足回りを移植する人が激減します

ゼファーのFXレプリカに見られたくないと言うFX乗りが急増しましたが！！また！！

この改造が見直され始めたのが最近・・・

若い子からしたらFXなんか買えないバイクでゼファーが高級車の時代・・・・

２０代の若者からしたら「FXの為にゼファーを部品取りですか！？」

ゼファーはレストアしてでも欲しいバイクなのでFXの為にゼファーを潰すなんてありえない！！！

贅沢過ぎるらしい・・・

FXを専門的にカスタムしていると時代と共にカスタムの流行が変わってるのを感じます！

私もこの改造は１０代の頃よくやったカスタムなので昔を思い出します！！

エンジンを降ろします！

エンジンはリペイントされていますが古い塗装の上から塗装されているみたいでヘッドカバーの塗装はなんの塗装か分かりませんがとても固い・・・

ブラックメッキかと思う程固い塗装です！

シリンダーヘッドの塗膜もかなり厚いので剥離が大変そうです・・・

腰上を分解して驚いたのがこれ！！

なんと当時物のZ４００FXのシリンダーベースパッキンが使われていました！！

ヘッドガスケットは最近の物ですが何故かシリンダーベースは当時物の新品！！

大昔のデッドストックをわざわざ組まれたみたいですがこの当時物のFXの純正パッキンは貧弱で有名！！

社外も色々ありますし純正でも時代と共に３種類ありますがこれは最悪のベースパッキンです

なぜ当時の物が今あるのかも不思議ですがなぜこれを使ったのかも謎・・・

不思議なエンジンです！