本日は神奈川県よりZ５５０FXの入庫です！！

何とこの寒い寒波の中神奈川県より自走でご来店・・・・

凄いエネルギーを感じます！！汗・・・

入庫したのがこの赤のFXです！！

足回りは現行の足回り流用でラジアル化が可能となる仕様ですがRホイールは太過ぎない１４０~１５０サイズの仕様！

珍しくスズキ車の物を流用されているのですがスズキ車のR周りを流用する場合は注意が必要でRスプロケの設定が多き目な事が多く減速比調整に困る点かな・・・

Rの減速比をロングに降りたい場合は特注のスプロケが必要になってくるので部品注文の場合は事前に段取りが必要になります

今回は既製品のスプロケで組み合わせますがそれでも少しショートの減速比になります

エンジンを降ろしました！！

自走でご来店されたのですがシリンダーからオイルがかなり漏れていたのですが！

シリンダーベースパッキンは当時物！！

新車時から分解されていません！

このガスケットはボロボロになり古くなると蛇の抜け殻の様なボロボロの素材です！

昭和の時代に作られたガスケットと思われます！

エンジンの腰下も分解します！！

シリンダーヘッドのみでシリンダー・腰下は分解歴がありません！

状態はとても良さそうです！！

本日エンジンを降ろしたのですがこの日！

米国とイランで開戦が始まりました

投資家仲間の人から前日に「米空母フォードがイランに急接近しています」「攻撃するかもですね」と聞いていたのですが

まさか・・・と全く無警戒でした

致命的で間抜けな危機管理能力を後悔した一日だったのですがホルムズ海峡封鎖リスクも考える必要があります。

イランの外貨収入の７割が石油で最も輸出しているのが中国となります。

中国への輸出を止めるわけにはいかないから「海峡封鎖はありえない」が通説ですが日本のリスクも考えないといけません。

中国とイランは鉄道ルートが開通しているので陸路で輸送が可能で船の場合４０日で運べる石油が鉄道では１５日で運べると言う情報もある。

第二に石油産出国で一番の国は米国で海峡を封鎖されると世界中の石油価格が急騰します。

つまり海峡封鎖となると米国の石油はどうなるか。

あくまでも今後のリスクとして最悪の状況を考えてみました。

また政権交代をさせるとなると地上戦となるので本当に上陸し地上戦を米国はするのか？

するとなると長期化は間違いない分けで米国のリスクが高すぎる気もするけど。

もし石油価格が急騰すれば日本（高市政権）は国債に頼るだろうな・・・

まぁ。最悪のシナリオを考えたのですが中国による台湾進攻が重なれば日本は終わりですね。。。

食料自給率は３８％ですがこれはカロリーベースで石油や肥料や種や農薬が入ってくればの話しで石油が止まればトラクターは動かせないので自給率は０になるかな。

「遠くの戦争は買い」の格言もありますが石油となれば話が変わってきます。

リスクを取って買いなのか安全資産へ逃避なのかキャッシュポジションなのか・・・・

ウクライナの戦争も４年と言う月日が流れましたがまだ終わる気配がない・・・・

日本と米国の戦争でも４年弱だったのでどれ程戦争が長期化するのか分かりませんね。

投資仲間（お客様）と情報交換をしますが私は石橋を叩いてリスクに備えるタイプかな