本日は長野県よりエンジンのOHでの入庫でこのゼファーのオーナー様は二機目のご依頼です！！

以前はゼファー９００を制作し今回はもう一台をOHして二機のゼファーを乗るらしいです

入庫したのがこのゼファーです！！

火の玉カラーのゼファーで特に不具合がある訳ではないのですが一度エンジンを全分解し点検します！！

このゼファーのオーナー様よりスイカの差し入れを頂きました！

有難う御座います

それと以前ボアアップした愛知県のゼファーのオーナー様よりゼリーの差し入れです！

有難う御座います！

早速エンジンを降ろします！

実はこのエンジンは大手バイク量販店でフルOHされたらしいです

店舗では出来ないらしくエンジンをOHする専門の工場でOHして店舗でエンジンを搭載するらしいです！

エンジンを分解します！

腰上を分解して早速ホラー現象・・・

シリンダーの位置決めのノックピンがありません！！！

何で？？

シリンダーヘッドはシートカットされた痕跡がある・・・・

何故か排気側だけ加工され素人の仕事なので深掘りされています・・・・

ノックピン無しでも走れるのですね・・・

ワンウェイクラッチは元々強化が入っていたのですがここは一度異音が出てやり直ししたとの事！！

マニュアルを守って組んだらメカノイズが出る場所なんですよね

マスキングしてエンジンをサンドブラスト加工しました！！

そして半艶の黒に塗装しました！！

クランクケースを洗浄したのですがアッパーケースとロアケースで様子が違います！

アッパーケースは綺麗ですがロアケースは黒ずんだ腐食の様な痕跡がアルミの表面にあります！

多分アルミに使ってはいけない洗剤を使ったのでしょう。

変色しロアケースだけが古びて見えます

機能上は問題ないのでこのまま使いますがこのエンジンを組んだ人もあまり基礎知識はなさそうです