Z400FX・ゼファー・GPZ400F・Z400GP・Z400J(550)のボアアップエンジン料金
710cc ボアアップ ビッグブロック仕様 エンジンフルオーバーホール&ピストン制作&ビックブロック込 ※以前当店で680cc前後にボアアップされたお客様は、275,000円で 710ccピストンを制作し、ビッグブロックを組み込みます。 |
工賃・部品代715,000円(消費税込) | ボアアップエンジン制作内容はこちら |
注意・550クランクコンロッドは持ち込みになります。 550クランクコンロッドが無い場合別途66,000円で販売しています |
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ゼファー750cc → 900ccボアアップ (エンジンフルオーバーホール&ピストン制作、スリーブ制作 ) |
工賃・部品代825,000円(消費税込) | |
エンジンフルオーバーホール |
工賃・部品代 ASK | |
その他排気量はお尋ね下さい | ASK |
ボアアップについて
ボアアップは昔からある究極のエンジンチューニングです。
高度な技術を必要とし、小さなミスでも大きなデメリットを伴います。
そのため高額な工賃が必要でした。
私は、そのボアアップを専門とし、低コストでエンジンを製作します。
もっとボアアップを身近に楽しめる…そんな改革を信念に仕事をしています。
ピストンの材料、ピストンリングなど全て国産品です。
様々な排気量を確保しお客様に応じたエンジン特製をピストン形状・ストロークで実現します。
ボアアップキットの販売はしておりません。
当店のボアアップキットを組み込むには、独自の特殊な加工経験が必要です。
車両持ち込み・エンジン持ち込みのみとなります。
今までは口コミでの地元のお客様だけでしたが
全国の皆様からの仕事を可能とするために、インターネットを開始しました。
既製品のボアアップキットの持ち込みも可能です。
エンジンのOHも可能です。
私はモーターサイクルの本場、アメリカに行き学んだことがあります。
日本人は行動せず、やる前から「剛性が無理」「精度が無理」と口にする傾向があります。
雑誌でもエンジンのパワーと足回りのバランスがとれていない車両が多くあります。
彼ら(アメリカ人)は、たとえそれがメチャクチャでも、行動し、失敗し、大きな成果を得ている…私はそう実感しました。
私の仕事もエンジンを何度も壊すことから始まり、壊れたエンジンを見て研究し、今の仕事に至ります。
独りで営む田舎の小さな工場ですが、一つ一つのエンジンに、これらの経験を込めて制作していきます。
ボアアップ改造をした場合は、改造申請が必要です。