本日は千葉県よりZ４００Jの入庫です！！

JですがRホイールはFXなので見た目は全く分からないFX！

ただヨーロッパ仕様なのでサイドスタンドが短足でかなり深く傾く・・・

ヨーロッパモデルユーザーなら「分かる～！！」となりますね！！

かなり傾くので駐車するにも周りに気配りするし起こす時重たいし出しにくいし仕舞いにくい

今回ハンドルストッパーが無いとハンドルとタンクが干渉するので当店のストッパーを組んどきました！！

これないとタンク凹ませるしFX乗りならセパハンを絞りたいけど絞るとタンクに当たり旋回性が悪くなる・・・

FX乗りのセパハンユーザーの永遠のテーマでもある所ですね！

JにFXのリアブレーキマスターですが専用のキットがありますがステーが貧弱でブレーキを踏むとマスターが動いてしまうので酷評なのですがこのオーナー様はアルミの平板に穴を開けただけの簡素な物ですがこれが良い！！

平板なので曲がらずブレーキを踏んでもマスターが動かずダイレクトにRブレーキが利きます！！

まずはエンジンを降ろしてサイドスタンドの修理をします！

フレームに手が入る様になったので古いスタンドとサイドスタンドスイッチのステーをはぎ取ります！

このオーナー様もリプロ品のサイドスタンドのブラケット！！

何処かの誰かがFX用のサイドスタンドブラケットを作っているらしくこれがあるとZのサイドスタンドが流用可能です！

因みにPMCのZ用でも加工すれば流用可能です！

このブラケットも小加工は必要ですがしっかりとした作りなので製品としては安心して使えます！

小加工を言っても少し削るだけなので干渉する部分を確認し角を取ったり溶接のビードを少し削るだけで簡単に装着できます！

溶接を巻いて完成です！

これで極端な傾きから解放されます！！