以前当店でボアアップした愛知県のお客様です！
５７０ｃｃから７１０ｃｃにボアアップします！
しかし愛知県・広島県・兵庫県・東京都のカワサキ乗りは凄まじい。。。。。。。
外見だけのカスタムではありません。。。。。。
以前に増しとんでもなく改造されています！！
５７０ｃｃも体感できる速さになるので面白いのですが７１０ｃｃとは次元が違います！
シングルシートも激シブ。。。。。。
やはり愛知県のカワサキ乗りはハンパない。。。。。。
メロンの差し入れです！有り難うございます！
早速エンジンを降ろします！
このエンジン製作してまだ一年です・・・・
最初は５７０ｃｃぐらいでいいか・・・・・と控えめにするお客様も大勢いるのですが
５７０ｃｃのエンジンで走ると快調で気持ちよく走れます！
４００ｃｃは遅すぎて危険で乗りにくいことに気づくのです！
地元のお客様も５７０ｃｃにしてから「６８４ｃｃ・７１０ｃｃにしとけば良かった。。。。。」
と後悔する人がとても多いです！
７１０ｃｃはゼファー７５０を８２０ｃｃにボアアップした車両でも一撃打倒です！
でも当店で９００にボアアップしたゼファー７５０にはさすがに負けます。笑
入院中に製作オーダーをいただいたエンジンなので後は積み替えるだけです！
当店のビッグブロックで７１０ｃｃまでボアアップしドカンとパワーを上げ、あえてヘッドをFX・・・・・
渋すぎる・・・・・FX乗りのこだわりです！
もっとパワー上げるならゼファー・GP系のヘッドです！
１０馬力ほど変わるのでFXヘッドかGPヘッドか・・・
ここでFX乗りは半々に分かれます！
５７０エンジンを降ろします！
７１０ｃｃエンジンを乗せ当店の２１丁スプロケを組みます！
ゼファーχのミッションなのでセンターロックナットです！
スイングアームとチェーンの干渉も大丈夫です！
じゃーん！！！！
CRキャブにアルミ削り出しのショートファンネル！！！
たっ・・・・・高まる！！！！
シリンダーは砂型鋳造の地肌でフィンの側面はバフガケです！！
アールズのオイルクーラー立て回しです！！泣かせるシブさ・・・・
ロックハートのオイルクーラーは絶対NGです！
コンロッドのオイルの潤滑不良を起こすことがよくあります！
２番・３番のどちらかのコンロッドが焼けます！！
ゆっくり町乗り程度で飾りで入れる程度ならいいですが
お金をかけてリスクを増やす様なものです。
ゼファーの純正オイルクーラーの方が価値があります！
私の経験上Z４００FXで「エンジンが焼けた！」（コンロッド）と言うお客様の半数はロックハートのオイルクーラーが装着されていました。
７１０エンジン搭載完了！
キャブセッティングをしに七曲りまで試乗しました！
本日はあいにく曇り空！
工場に到着しキャブセッティングを煮詰めました！
延長タコメーターのケーブルの部品待ちです！
工場に帰るととんでもないことになってました。。。
「愛知から、とんでもないゼファーとFXが入庫している！！！」
と、兵庫県のボアアップしたお客様が大勢見にこられました！
平日ですが、仕事休んで見に来たお客様もおられました！
ちなみにこの愛知県のゼファーとFXのお客様は知人ではありません！
偶然ボアアップで当店に３月に入庫したのです！
キャブセッティング完了です！
ベースエンジンZ400FX
エンジンフルオーバーホル・消耗品全交換
ビッグブロックシリンダー ７１０ｃｃ
カム Z５５０FX（ドイツ使用）
５５０クランク
５５０コンロッド
クランクケースボーリング
強化クラッチ
ミッションゼファーχ
フロントスプロケ２１丁
一次減速 ゼファー４００
CRキャブ２６
キャブセッティング完了したのですが地元のお客様、県外からも
Z７１０FX・ゼファー７１０を見に、お客様がご来店しました！
とんでもないカワサキ乗りが愛知県は多いですね。。。。笑