愛知県 〇〇様 ゼファー400 710ccボアアップ

大変長らくお待たせしました

本日は愛知県よりゼファーの入庫です!!

cimg4826_s

入庫したのがタイガーカラーのゼファーですがこの外装は仮らしい

20代の若いお客様です

エンジンを降ろして分解します!

cimg4836_s

エンジンの状態はおもったより良さそう!!

分解歴無しかなと思っていたのですがシリンダーベースパッキンが新しかったので恐らく腰上を一度分解しているみたいです

cimg4856_s

問題と言う問題は無かったのですがここが割れているぐらい!!

cimg4861_s

汚れと塗装を剥がして溶接肉盛りをします!!

cimg4862_s

形を整え穴を空けタップを切って完了

ポイントカバーを付ければ見えない箇所なのでとりあえずネジでポイントカバーを固定できる様に

エンジンをマスキングしてサンドブラスト加工します

cimg4869_s

ゼファーの純正塗装はとても薄くて弱いのが弱点です。。。。

純正塗装は溶剤でもすぐに剥がれてしまうのですぐにボロボロになります

しっかりとした処理をしてから再塗装をします

cimg4871_s

リペイント完了です

同じく半艶の黒の塗装です

χは黒エンジンになりましたが白くボケてくるのでやはり純正の塗装は弱いです

クランクケースもダミーシリンダーにてボーリング完了です

cimg4877_s

クランクメタルを交換し!

550クランクと550コンロッドに変更しました

cimg4879_s

そしてミッションを分解・洗浄・点検しクランクケースに組み込みます

cimg4881_s

そしてロアケースを組みます!!

cimg4884_s

このエンジンで気になったのがワンウェイクラッチ内部のスペーサーが入っていませんでした

cimg4886_s

下の分解歴は不明・・・

新車出荷時から組まれていなかったのかもしれませんがここの部品が無いってのは今まで経験がありません・・・・

なのでワンウェイクラッチは摩耗しボコボコだったのでZ400FXの良品に交換です!!

cimg4887_s

ゼファーは穴があり軽量化されていますがまったく体感できる物ではないのでここの部品は状態が良い物を選ぶのがベストです

オイルパンを組んでエンジンをひっくり返します

cimg3860_s

強化クラッチを組んでエンジン腰下完成です

cimg4902_s

シリンダーヘッドの修正にとりかかります

cimg4915_s

燃焼室とポートを掃除します

cimg4916_s

そしてシートカットします

このシリンダーヘッドの状態は極上です

元々狂いも無く噛み込みのダメージも殆どありませんでした!

45度と70度で加工しました

cimg4917_s

全て完了です

シートリングの状態が良かったのでバルブのダメージもありません

cimg4933_s

カーボンを落とし!!

cimg4934_s

45度面をサッと加工

cimg4945_s

すり合わせをして圧力検査に合格したのでシリンダーヘッドを組み上げました

同じくポート径拡張のオーダーです

cimg4947_s

吸気ポートも拡張しました

cimg4948_s

シリンダーヘッド完成です

こちらのオーナー様はフィンの研磨無しの仕様です

分解歴はありましたがシートカット歴が無くまた元々シートリングの狂いも無かったので仕事がはかどります

次はピストンとシリンダーのクリアランス測定をします

cimg4957_s

cimg4959_s

クリアランス測定完了です

cimg4963_s

ピストンとビッグブロックシリンダーを組み込みます

cimg4964_s

そしてシリンダーヘッドを組み込みカムを組んでタペット調整をします!!

cimg4975_s

調整完了です

ヘッドカバーを組めば完成なのですが!!

今回はキャブレターのOHもです!!

cimg4987_s

分解するとニードルジェットが曲がっています

これでは快調に走行出来ません・・・・

キャブのボディーをキャブクリーナーに漬け置き洗浄しました

cimg4994_s

左のキャブは大阪のお客様のキャブでTMR不調との事でゼファー750キャブに変更となり持ち込んで下さいました

ジェット類も漬け置き洗浄しピカピカにして組み上げます

cimg4988_s

それとイグニッションコイルの修理!

と、言うより交換になりました

購入時よりこの状態だったみたいですがプラグコードを抜くと!!

cimg4989_s

根本の針が腐って土に返っています

ゼファーでは稀にあるトラブルです

cimg4991_s

良品のイグニッションコイルに交換しプラグコード・プラグキャップを新品にしました

cimg5004_s

当店のオリジナルマフラーを組み!!

そしてエンジン点火します

こいつもエンジン快調!!

ですが走らないとまだキャブの状態は何とも言えません

cimg4999_s

七曲りまで来ました

二番だけ少しだけかぶり気味!

失火する程ではないので問題ありませんが冷間時だけ少し不調!!

点数付ければ85~90点って感じのキャブです

ゼファーもこんなキャブが増えてきたなと思います

このキャブなら走行するのに全く問題なしなのですが流石に何度も何度もOHされたり分解を繰り返されたキャブは調子出ません

全く吹けない物も結構あるので注意が必要です!!

またまた愛知県にゼファー710が行きます!!

エンジン完成です