本日は愛媛県のお客様のＦＸをボアアップします！

大変長らくお待たせしました

愛媛のお菓子の海苔の佃煮の差し入れを頂きました

有難う御座います

入庫したＦＸがこの車両

フレアラインのＥ４カラー

シブく改造されています

でもフレーム曲がってるので全バラにします

早速エンジンを降ろします

そしてフレームはダミークランクケースを組みフレーム修正します

ＦＸの場合フレームが曲がっていない物を探す方が大変です

「事故車ではありません」

と、聞いて購入したＦＸでも殆ど曲がってます

お店でもＦＸのフレームの判断は見分けが付かないんです

基本的に走行に問題がないレベルの歪みなのですがこのＦＸは見た目に分かるのでさすがに修正します

測定してみるとタイヤの位置で３ｃｍほどブレていました

３ｃｍのブレと言ってもＦＸの中では軽症

フレーム修正屋は「ひどいなー・・・・」

と、言いますが今までのＦＸで酷いフレームは歪んだパイプが元に戻らない物やエンジン降ろしたらマウントの穴の位置が合わない物もあります・・・

このフレームはプロが見てもわからない位い綺麗に修正できそうです

あっそーそー！

フレーム修正と聞くと響きが悪いのですが新車のＦＸでもゼファーでも若干歪んでます！

カワサキにかかわらず鉄フレームのバイクは新車でも微弱ながら歪んでいますが走行では分からないレベルと言うだけです！

修正することによりその歪もしっかりセンターにもってくることが出来ます！

バイクを購入する時に「事故歴なし・修正歴なし」

これ！まったくあてになりません

ＦＸの場合ガッツリフレーム曲がっていても「事故歴なし」

と平気で販売されてますからね

本で販売されている「事故歴なし」ってなんの判断材料にもなりません！

曲がっているのが当たり前で問題なのは綺麗に修正できるかどーか！

なんです！

フレーム修正が完了しサンドブラスト加工しました

黒→赤→黒と塗り重ねてあったので結構時間かかったのですが下地のサビから綺麗に撤去できました

そしてペイント完了です

半艶のブラックです

今までツヤありの黒が多かったのですが半艶のブラック渋

各部点検し車体を組み上げました

エンジンをサンドブラストします

古い塗装を完全に撤去し下地をつくります！

クラッチカバーが二個写っていますが別のお客様の物です

エンジンは艶消しの黒に塗装しました

クランクケースのボーリングも完了です

５５０クランク・コンロッドを組みクリアランス測定をします！

測定完了！

消耗品の部品を全交換しロアーケースを組みます

オイルポンプは社外品の大容量オイルポンプが入っていたので元々装着されていた物を組みます！

多分ＢＲＣのオイルポンプ！（ウチの商品とは別物です）

しかしオイルパンのリリーフバルブはＦＸの純正だったのでリーリーフバルブは交換します！

ネジもステンに交換しとても綺麗です

ゼファーのミッションカバーを組み！

クラッチもゼファーを移植

強化クラッチを組み込みました

エンジン腰下完成です

次はシリンダーヘッドの修正です

シートリングをシートカットします

４５度面の狂いは殆どなくサッと修正し７０度で内径拡張しました

全て完了です

で！

今修正しているのはＦＸヘッドではなくＺ４００ＧＰのヘッドです

でも機械式メーターなので

メーターギアが入る穴を開けました

このＦＸオーナー様はＦＸヘッドではなくＧＰヘッドでパワーを選択されました

ＦＸオーナーにとってパワーを取るかスタイルを取るかの分かれ道です・・・・

ＧＰヘッドにするとゼファーキャブが装着できます

勿論ポート径も元々広いのでパワーでは圧倒的に有利なのですが・・・

「ＦＸはＦＸヘッドやないと・・・・」

と、言う人も約半数ほど・・・・

半数はＦＸの遅さにうんざりしてパワーを欲しがる傾向とスタイル優先の傾向で大きく分かれますね

バルブのカーボンを落としました

４５度面を修正しました

状態は元々良かったのでサッと修正しました

すり合わせをし圧力検査に合格したのでシリンダーヘッドを組み上げます

横から見るとこんな感じです

フィンの研磨なしの真っ黒仕様です

メーターギアを組み込みます

次はピストンとシリンダーのクリアランス測定をします

クリアランス測定完了

ピストンを組みビッグブロックを組みます

そしてシリンダーヘッドを組みます

カッコいい

ＦＸカムを組みタペット調整します

そしてヘッドカバーを組み！！

エンジン完成

真っ黒のエンジンです

フレームにエンジンを載せてエンジン点火

快調に動き始めました

早速試乗です

七曲りに行き！

万葉岬に行きました

エンジン絶好調

地元ライダーとお話しし工場に帰りました

こらからガンガン試乗します

本日は最終点検で「かな福」へ行きました

カレーうどんを食べ！

帰りにコンビニで熱いコーヒーでブレイク

１０月～１１月は空冷エンジンユーザーは最高の季節です

ウオタニ組み込みゼファー７５０キャブ

３相交流組み込みで発電もバッチリです

エンジンも絶好調の激っパヤです

７１０の怪力エンジン完成です