ゼファー400改720ccボアアップ車・外装ペイント強化スイングアーム製作

以前720ccにボアアップされたお客様!icon_rolleyes.gif

外装を黒にオールペイントしました。f995.gif

 

 

 

 

 

 

シブイf9cf.gifバケモンのエンジンに載せ変えスプロケ交換後!

工場を出て約3分で転倒f998.gif

なのでオールペイントとなったのですf995.gif

ゼファー684ccの感覚で試乗するとこのエンジンを製作した私も事故りそうになりましたf995.gif

現在ゼファー750キャブ・ノーマルカム・ショートカンのハンデがありますが、この三点を変更すると280キロ以上狙えそうです!f995.gif

しばらくはこの仕様で慣れましょう!

現在でもゼファー1100にFCR程度なら秒殺ですf995.gif

 

 

 

 

 

 

このゼファー・・・スピードに狂ってますicon_mrgreen.gif

ゼファー400のスイングアームは高性能!

でも時速250キロこえるとさすがに補強を必要とします。

684ccのお客様も基本的に安全マージンをもたせる為スイングアームの補強をお勧めします。当店でこれから販売予定のスイングアーム代1号です!f995.gif

これからサンドブラストしペイントします!icon_biggrin.gif

 

 

 

 

 

 

通常の減速比ではないのでチェーンラインは普通のゼファーとは全然違います!

そこを計算に入れ製作していきます!f995.gif

 

 

 

 

 

 

上はオイルキャッチタンクを備えています!f995.gif

無駄な空間を有効活用し車両の軽量化!早いオートバイを早くする為の基本ですf995.gif

ゼファーのフレームも高性能です!日本のオートバイ雑誌の影響で何かと「剛性」と言う人いますが、ゼファー400はフレーム補強要りません。

無駄な補強や改造はウエイトが増え無駄なお金がかかるだけなのです。

高性能な物の目利きをし無駄なお金をお客様に使わせないのもオートバイショップの基本ですからねicon_rolleyes.gif