本日も愛知県のお客様です！
大変長らくお待たせし申し訳ありません・・・・・
ゼファーχエンジンを降ろし２弁のエンジンを７１０ｃｃにボアアップします！
ボアアップをするお客様で一番多いのが兵庫のお客様です！
川崎重工のお膝元なのでカワサキのマニアックなお客様が多く、当店でボアアップしたお客様の車両が身近に大勢いるのもあります！
次に多いのが何故か愛知・広島・東京のお客様が非常に多いです！
当店のホームページを作る前からボアアップをされるお客様が数名おられました！
カワサキでもマニアックな人が土地柄で分かれるのでしょうか・・・・・
今回も凄いカスタム車のゼファーです！
FCR３３に軽量ホイールにスイングアーム補強にオーリンズなどなど・・・・・
スイングアームの補強は６５０ｃｃ以上で必要となってきます・・・・・
ボアアップ前提の車両・・・・・
高まる！！！
このホイールやばい・・・・
地元のお客様には「純正ホイールで十分」と言いますがそれは６５０ｃｃ以上ボアアップすれば重いホイールでも馬力で強引に引っ張り上げる力があるからです。。。。
この車両は凄まじくなりそうです
早速エンジンを降ろします！
エンジン降ろすと原付並みの軽さです！！
４弁のエンジンはエンジンカバー類とミッションをパクリあとはゴミです！
ベースエンジンを探しに離れの倉庫に行きました！
これがベースエンジンです！
ゼファーχのお客様の為に大量にストックしているのですが奥のエンジンを引っ張り出すのが大変なので一番手前にあったエンジンをもってきました。。。。汗
バラすのがもったいないぐらい綺麗なエンジンです！
バラバラにしてブラストあてるので、どんなボロエンジンでもいいのですが
中もとても綺麗です！
全分解し洗浄します！
クランクケースのボーリング完了！
次はχのエンジンのミッションをパクリます
二個一で部品を良いとこ取りで一機のエンジンを作ります！
次の日！
本日の午前はノスタルジックカーTVの取材をしていただき午後は岡山と大阪のゼファーのお客様がご来店！
以前ボアアップしたゼファーχフルBEETの６７９ｃｃです！
「凄いゼファーが入庫している」と地元のボアアップしたお客様も大勢見に来られます。。。。。
現在入庫しているゼファーを見に来られました！
この大阪のお客様のゼファーも以前に増してとんでもなく改造されていますが。。。。
６７９ｃｃから７１０ｃｃにボアアップで予約されます！
岡山のお客様も７１０ｃｃにボアアップで予約済みです！
エンジンをフルサンドブラストしました！
腐食も根こそぎ撤去です！
塗装は半ツヤブラックにペイントします！
とても綺麗になりました！
エンジン内部を洗浄し５５０クランクとコンロッドを段取りします！
エンジン・部品を洗浄し組み込んでいきますχのミッションなのでドグ部がテーパーなのでギア抜けしにくい構造です
ここで豆知識なのですがZのエンジンはギア抜け（とくにセカンド）がよくあり高額な別料金を払いこの改造をします！
ゼファー・FXエンジンはχミッションを流用し格安でこの様な改造が出来ます。
ただ誤解しないで下さい。
ゼファー・FX系エンジンのミッションは元々ギア抜けしにくいエンジンです。
χミッションは、あれば組む程度の感覚でOKです
このミッションは過剰設計です ！
FX・Z４００GPでギア抜けが多いのはミッションが原因ではありません！
FX・Z４００GPのギア抜けの殆どがクラッチレリーズの調整・プッシュロッド・クラッチワイヤーです。
この三点のメンテナンスが悪いのがギア抜けの原因です。
当店オリジナルの大容量オイルポンプを組み込みます！
クランクメタル・コンロッドメタルのクリアランス測定をし組んでいきます！
強化クラッチを組ます！
エンジン腰下完成です！
クラッチカバーも同色の半ツヤでかっこいいです！
ネジ類もオールステンレスなのでピカピカです！
錆びも来ないので安心です！
次はシリンダーヘッドの側面を研磨しました！
バルブのシートリングをシートカットします！
とても状態の良いヘッドな為極小のシートカットで済みそうです！
４５度で加工しと７０度でバルブのシートリング拡張です。
とても綺麗になりました！
バルブのリフェーサー加工も完了です！
すり合わせし当たり面の確認をし圧力検査をします！
ヘッドを組みます！
状態の良いエンジンは仕事がはかどります！
当店のビッグブロックシリンダーのボーリングが完成しました！
強化スリーブで通常皆様が使われるスリーブとは素材が全然違うので加工が大変です。
耐摩耗性・熱膨張率も全然違います。
ピストンを製作し組み込みました！
コンプレッション１３キロの設定です！
ヘッドガスケットを製作しヘッドを載せます！
エンジンが出来てきました！
タペット調整しカムを組み込みました！
カムのチョイスには散々悩みました。
お任せしていただいていたので。。。。。
ゼファーカムか５５０FXカムかGPZ４００Fカムか。。。。。
ホイールがとても軽いのとRスプロケの丁数を考えるとゼファーカムだと強烈な加速を楽しめると思いゼファーカムを組ました！
それにFCR３３ミリ。。。。
面白くなりそうです！
ヘッドカバーを組み完成です！！
黒エンジンにピカピカのステンのネジが目立ちます！
エンジンをフレームに乗せ当店オリジナルのFスプロケ２１丁を組みます！
スプロケカバーは純正ではないので２１丁のスプロケがむき出しでかっこいいです！
ゼファーχのミッションなのも丸見えですね！
かっ。。。。かっこいい・・・・・
ケインズのファンネルの部品待ちです！
これから試乗です！
本日は七曲がりまで試乗に行きました！
エンジン完成です！
ベースエンジンゼファー
ビッグブロックシリンダー
７１０ｃｃピストン製作
カム ゼファー４００
５５０クランク・コンロッド
一次減速ゼファー４００
ミッションゼファーχ
大容量オイルポンプ
エンジンフルオーバーホル
消耗品全交換
サンドブラスト・半ツヤブラック塗装
ネジ オールステンレス
Fスプロケ ２１丁