実は・・・・現在ボアアップエンジン用のマフラーを製作中です！

ボアアップエンジンにとってマフラーは非常に大切なパーツです。

なぜか？

ですが一流メーカーのマフラーはSTDエンジンでパワーが出る設計で莫大なコストをかけテストされます。

しかしボアアップエンジンはそれらのデータが総崩れします。

STDエンジンでパワーの出るマフラーでもボアアップエンジンには不向きな場合が多々あります。

エキパイの太さ・全長・ピラミッドの位置・集合部の太さ・集合部の全長・バッフルの内径がパワーを決めます。

詳しい内容はまだ言えませんが・・・

今までの歴代ボアアップのお客様の経験で一番パワーの出ていたマフラーをデータ化し・・・

もっとパワーが出ないか形状を試行錯誤中です！

様々な排気量でパワー測定中です！（お客様の車両も借りてます・・・・汗）

FX乗りのお客様のご要望も取り入れています！

エキパイの太さ・全長を大きく取りたいのですがFフェンダーと干渉しない！！

あと国産品であります！←台湾・中国パーツをFXに入れたくない！と言うご要望が多いです。汗

あと綺麗な空冷エンジンの音！パワー！FXヘッドでのボアアップのお客様！

もっとも重要なのはパワー重視であります！

あと国産で低コスト化・・・・←これ大変・・・・

でも・・・・

まだ詳しい内容は内緒です・・・・

様々な排気量で効率よくパワーが出るようにシャーシダイナモで馬力測定中です・・・

あと実際に走行し様々な排気量でテストランします！