Z400FX→720ccボアアップ 最強エンジンチューニング

今回はゼファー400のエンジンを部品取りにビッグブロックで720ccまでボアアップ

します!:roll:こんなエンジンないでしょ?:mrgreen:シリンダーはPOSHさんのビッグブ

ロックです!:roll:もう絶版品です!このシリンダーをもっとボーリングし62ミリから

66ミリに拡張します!オリジナルピストンを作ります!:roll:

400エンジンベースでは最強最速のFXです!

ベースエンジンです!血が騒ぐ!:mrgreen:

これからエンジンを分解

します!

 

 

 

 

ヘッドの内側が削れてい

ます!:o以前のこの

エンジンのオーナーは

テンショナーがたるんだ

まま走行していた見たい

です!

腰下も全分解!

このシリンダーとヘッドとク

ランクケースは使いません!

KZ400EEのクランクケース

をボーリング中工場の前を

小学生がウロチョロ・・・・・

「どないしたん?」と聞く

と、野球ボールをなくし探していました:roll:作業中止!!

一緒にボールを探すことに。:roll:

野球ボールを捜すこと30分・・・見つかりません・・・

チャイムがなり小学生は授業にもどり一人でボール探し!:sad:

2時間経過・・・・・見つかりません:sad:

屋根にも登りましたがありません!:|裏の田んぼのオッサンと小学生と僕の

三人でボールを捜しました!夕方になりました。:sad:すると!

裏の田んぼのオッサンがボールを見つけました!:mrgreen:

エンジンを作ろうと仕事に復帰するとさっきの小学生(3年生)が工場に遊びに

ご来店・・・・・:sad:また中止!バイクの話しやアメリカの話しを散々して帰りました。

「英語の勉強は一番大事!あと国語!後算数と理科を勉強せなあかへんで!」

と散々言いました。:sad:もう薄暗くなり今日の作業は終わりです!:roll:

次の日サンドブラスト!エンジンをペイントします!

ヘッドはGPZ400Fに変更します!

これが組み込むシリンダー

とヘッドです!このシリンダー

があれば化け物のエンジン

になります!:mrgreen:

ストリートで遊ぶエンジンで

す!:mrgreen:

このクランクケース!

KZ400EEです!

さっきのゼファーのミッション

やクラッチカバー!

細々した部品を移植しま

す!:roll:

 

 

ヘッドはGPZ400F!バルブは

軽量化します!

バルブの軽さは大切です!

エンジンのピークパワーは

バルブのサージングです!

バルブが軽いとサージングを遅らせることができます!重量合わせもしました!f995.gif

バルブを45°リフェーサー

加工!

シートカットし組み込みます!

 

 

ついでにポート拡張!

バルブのシートリング70°

で拡張しました!

すり合わせ後圧力検査!

 

エンジン腰下!550クランクを組み込みます!

クリアランス測定!

ミッションはゼファー!

クラッチやその他部品も

ゼファーにします!

 

 

クランクケースボーリング!

クラッチカバーもゼファー!

ピストンの圧縮圧が高すぎ

るので2ミリのベースを作り

ます!

 

 

すると鳥取県のお客様が

ご来店!このカウルお客

様の自作です!

自分ですべて改造したらしい

です!

ピストンを作って欲しいとのことです!それかPOSHのピストンで当店のオリジナル

のライナー!考えるらしいです!icon_biggrin.gif

地元の学生もご来店!

 

鳥取のお客様から頂いた

ゲゲゲの鬼太郎饅頭!

三人で美味しく頂きました!

ありがとうございます!

 

次はヘッドの改造です!燃焼室を作ります!皆様!エンジンの燃焼室は4気筒

同じ位置で同じ形状と思いませんか?f995.gif実はぜんぜん違います!

シリンダーに対して1ミリから2ミリずれています!見た目はわかりませんがicon_rolleyes.gif

550シリンダー基準なの

でオフセットを取りました!f9cd.gif

燃焼室を切り抜きます!

 

 

 

ピストンの形状に合わせま

した!

スキッシュエリアは1.2ミリ

の余裕をもたせます!

コンプレッションハイトに3.2

ミリの余裕を作りました!

圧縮時燃焼室の中心に混合気が集まるようにします!

ベースパッキンを作ります!

 

 

 

 

 

バケモンのピストンを組み

込みます!icon_mrgreen.gif

このエンジンの内部で66ミリ

のピストンが炸裂!!f9cf.gif

 

 

かなりのハイコンプエンジン

です!ピストンは鋳造!icon_mrgreen.gif

クリアランスは5/100

クロスハッチは若干深め!

 

 

ピストンが収まりました!

65ミリのピストンは一人で

入れれますが66ミリは無理f999.gif

工場に遊びに来た大学生に

手伝ってもらいましたicon_neutral.gif

3人がかりでした!f995.gif

ピストンでか過ぎてスタッドボルトが邪魔ですf997.gif

 

 

 

 

 

 

ついでにシリンダーをエアブラシでペイントしました!f995.gif

 

 

 

 

 

 

 

 ヘッドを組み込みます!

バルブタイミング調整!

実はやり直すこと3回目!

わざと圧縮を落とします!

ハイコンプすぎてクラッチ

がもたない!f9d3.gif

 

わざとパワーを落とします!f998.gifピストンと燃焼室も作りなおしました!icon_sad.gif

パワーを高めすぎましたicon_rolleyes.gif現在圧縮圧は14です!ローコンプになりましたf9d3.gif

 

 

 

 

 

 

エンジン完成!!始動確認!3回目・・・・・・・!icon_sad.gif

 

ヘッドGPZ400F

シリンダーPOSH(ビッグブロック)62ミリから66ミリにボーリング

ライナーワンオフ

クランクケースZ400FX

カム(ゼファー)パワーを落とす為・・・ローカムに変更f9d2.gif

ミッションゼファー

クラッチゼファー(オリジナル強化タイプ)

ピストン66ミリ(オリジナル製作)

クランク・コンロッド550

オイルパンゼファー

1次減速(クラッチハウジング)(ドリブン)550

バルブ軽量化IN EX チューリップフラット&テーパー(圧縮圧)下げる為

ポート拡張

シートリング45°&70°拡張

バルタイ調整(圧縮圧下げるため)

燃焼室加工

クランクケースボーリング

コンロッド加工

強化クラッチスプリング

その他・・・・・・・書ききれないのでごめんなさいf9cd.gif

720cc最強最速!!(クラッチもたないのでパワー落としました)f995.gif

しばらく私のZ400FXに搭載し、下駄のエンジンにして遊びますf995.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

Fスプロケ22丁!スプロケカバーカット!ミッションカバーカット!

トルクが半端じゃない!f9cd.gifこのエンジンは俺のハートのリズムと一緒だぜ!f9cd.gif

最高速なら負けないぜ!仕様icon_mrgreen.gif

Z400FXのエンジンチューニング・オーバーホールはお任せ下さい!f995.gif

ワンオフピストン製作しますf9ce.gif