大変長らくお待たせしました
本日は広島県よりゼファーの入庫です
こちらのお客様は実は高校生の時に一度ご来店してくださり、その時にご予約を頂きました
そして社会人となり今月入庫となりました
差し入れに頂いたミカンです
有難う御座います
入庫したのがこのゼファー
火の玉外装ですがこの外装は仮らしい
エンジンは親子で組んだ５５０エンジンとなっています！！
親子で一緒にバイクいじりって羨ましい！！
そして部品取りエンジンも持ってきてくださいました
ＧＰヘッドが良いらしくこのヘッドを組みます
元々のエンジンはＧＰＺ４００ＦですがシリンダーヘッドのみがＺ４００ＧＰになっています
同じ様に見えて実は形状が違います
とりあえずゼファーのエンジンを降ろして分解します！！
どっちのエンジンをベースにするか悩んだのですがゼファーのクランクケースは割れて溶接した痕跡があるのでＧＰＺエンジンをベースとしゼファーエンジンは部品取りにします
ＦＸ・ＧＰユーザーの人はここが割れていないか要注意です
スプロケカバーを外してチェンジシャフトの根本がグラグラしていないか点検して下さい
購入時にバイク屋さんもここはまず点検しません！！
去年はここが割れていたＦＸユーザーが多かったので
ゼファー・ＧＰＺユーザーは安心して下さい
当店に大量のクランクケースがあります
ゼファーエンジンから取る部品はミッションと！
５５０クランク・コンロッドです
あとはＧＰＺエンジンをベースに組みます
ＧＰＺエンジンを分解していくと！！
ミッションカバーを固定するネジが曲がっていてそれを押し込んでありました
なんででしょう・・・・
分解歴がここはなさそうなので多分メーカーからの出荷時に組まれた物と思われます
ＧＰＺエンジンってたまにこんなのがあります
オイルポンプを位置決めするパイプ状のカラーを連結させ継ぎ足してあったり・・・
パーツリストに無い部品なのでバラしたら普通の人は困ると思うのですがね
昔のカワサキなので適当にあり合わせの部品で組んだのかもしれません
エンジンの分解完了です
良いとこ取りで二個一のエンジンを制作します
エンジンをサンドブラスト加工します
した処理完了です
本日！
２月１１日はりくまるの誕生日！！
嫁がりくまるにケーキを買ってきました
にん
さあ！！３才おめでとう
まて！！！
よし！！
いっ・・・いま噛まずに飲み込んだ・・・・・
ひやっとした誕生日でした・・・・・・
そしてエンジンのペイントをしました
クランクケースのボーリングも完了です
ゼファーとＧＰＺのクランクケースは全く同じです！！
クランクメタルとコンロッドメタルを交換しクリアランス測定をします
そして５５０クランクを組み込みます
ドナーエンジンから抜き取ったゼファーミッションを組みます
ロアケースを組みネジはオールステンに変更です
黒エンジンにステンの綺麗なネジを入れると綺麗でよく似合います
オイルポンプとワンウェイクラッチを組みオイルパンを組んでひっくり返します
こちらの元々のエンジンには５５０の一次減速が入っていました
二次減速で調整するのでこいつは必要ありません
ＧＰＺの一次減速に変更です
強化クラッチを組んでエンジンの腰下完成です
シリンダーヘッドを修正します
燃焼室・ポートを掃除しました
シートカットします
４５度面を修正し７０度でシートリングの内径を拡張しました
以前分解した時にシートカットをしてなかったのでとても修正しやすかったです
全てのシートリングの修正完了です
バルブのカーボンを落とします
４５度面のダメージは極小でした
でも肉眼では分からない程の段付き摩耗があります！
写真でも殆どわかりませんが。。。
バルブの研磨機で修正しました
バルブの修正完了です
すり合わせをしてヘッドを組みます
吸気ポートを拡張しました
排気ポートも拡張しました
シリンダーヘッド完成です
フィンの研磨は無しでのオーダーです
制作したピストンとシリンダーのクリアランンス測定をします
測定完了です
ピストンとビッグブロックを組みます
そしてポート拡大したＺ４００ＧＰのヘッドを組み込みます
カッコいい
ＧＰヘッドはゼファーにもＦＸにも似合いますね
カムを組みタペット調整をします
今回組むカムはゼファーです
持ち込んで下さったのですが二本とも吸気側のカムだったので排気側のカムは当店の物です
ヘッドカバーを組んでエンジン完成です
フレームにエンジンを搭載しエンジンを始動させます
絶好調
ＣＲキャブとＦＣＲを比べるとスペックは劣りますがアンティークな渋さがあります
早速試乗に出かけます
ざっくりセッティングなのでサイドカバーとファンネルを外して試乗です
しかし本日も七曲りは潮風がキツい・・・・・
なので！
かな福のうどんを食べに行きました
身体温めるにはうどんが一番
第一段階のならしを終わらせ工場に帰り最終セッティングです
地元のお客様も「やっぱり広島カワサキは凄いの多いな」・・・・
との事です
なんでなんでしょうかね・・・・
県民がスピードジャンキーなのでしょうか・・・・
７１０ゼファー完成です
今月納車の車両です