北海道○○様 Z400FXビッグブロック710ccボアアップ

本日は北海道のお客様です!!icon_biggrin.gif

本州を越え北のカワサキ乗りも熱い!!!f9cf.gif

当店に持ち込まれたエンジンです!!icon_biggrin.gif

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FXのクランクケースにゼファーエンジンにGPZ400Fのエンジン!!!icon_eek.gif

三個で一つのエンジンを製作します!!!icon_surprised.gif

ベースとなるのはFXのクランクケース!icon_biggrin.gif

ミッション・クラッチはゼファー!

ヘッド・カムはGPZ400F!

クランクケースはFX!

ピストン・シリンダーは当店のビッグブロック!

クランク・コンロッドは550!

のエンジンです!!!icon_biggrin.gif

先月の広島のFXのお客様に続きGPヘッドのパワー重視のFXエンジンです!f9f8.gif

ゼファーの内部の部品を抜き取ります!!icon_biggrin.gif

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美味しい部分を抜き取りこんな感じになりました!icon_razz.gif

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このゼファーのエンジン。フルオーバーホールされています!!!icon_eek.gif

しかも丁寧な組みかた!!icon_biggrin.gif

OILポンプのネジが一本ありませんでしたがそれ以外はしっかり組んであるエンジンなので、

なんか勿体無いf9c7.gif

このエンジンを組んだ人は丁寧で几帳面なのでしょう!!icon_razz.gif

次はGPZ400Fのヘッドとカムをパクります!icon_biggrin.gif

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このエンジンはノンレストアの放置エンジン!!icon_biggrin.gif

ですが内部のサビもなくカムも良好!!f9ce.gif

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ガーーーーーーーン!!!!笑

折れとるーーーーーー!!!笑

でもゼファーのエンジンからボルトを抜いて入れときます!笑icon_razz.gif

マスキングをしてサンドブラスト完了!!icon_confused.gif

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これからペイントします!!icon_smile.gif

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半ツヤブラックです!!icon_biggrin.gif

クランクケースのボーリングの完了です!!icon_razz.gif

と!!!ここで車で東京からお客様がご来店されました!icon_eek.gif

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先月ボアアップしたGPZ400Fのお客様がご来店されました!!icon_eek.gif

お土産有り難う御座います!!!f9d0.gif

地元の常連様が、たむろしに当店に来ていたのでバイク談話!!笑

「東京のカワサキ乗り凄いですねー!」のお話しです!f995.gif

GPZ710Fも東京でバリバリ爆走してくれるでしょう!!icon_cool.giff9cc.gif

気をつけてお帰りください!f9d0.gif

エンジン内部を洗浄します!

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ゼファーのエンジンの中の部品がとても状態良かったのでクラッチハウジングもゼファーにします!!icon_biggrin.gif

エンジンを組んでいきます!icon_razz.gif

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550クランク・コンロッドを組みメタルのクリアランス調整をします!icon_biggrin.gif

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クランクメタル・チェーンも勿論交換し新品です!icon_biggrin.gif

そしてゼファーの中身を移植します!icon_razz.gif

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車体は改造車!とのことなので1センチ外にオフセットさせます!!icon_biggrin.gif

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強化クラッチを組みます!!icon_razz.gif

ネジはステンなのでピカピカです!!f9ce.giff9cc.gif

クランクケースはウオタニを組めるよーに加工しています!!icon_biggrin.gif

FXのお客様は、この加工は必要ですね!!f9ce.gif

当店では当たり前なのでこんな加工も無料です!!f9ce.giff9cc.gif

ピストンを製作しクリアランス測定します!!icon_biggrin.gif

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完璧!!!f9f7.gif

誤差1/100以下!!icon_biggrin.gif

マイクロメーターとダイヤルボアゲージで測定するのですがピストンとシリンダーのクリアランスは1/100の精度で十分です!

例えば1000分の1ミリの加工!!などと言うお店もあるらしいですがそんな精度必要ありません!icon_confused.gif

メーカーでもそんな加工しませんしサービスマニュアルの表記どうりに加工されてる!

と思っている人もいますがそんな精度良く組まれているエンジンは、なかなかありません!f9c7.gif

なぜ日本はそんなに精度を気にするのか?

ですが根本的にエンジンを組む人間が意味も分からずお客様に説明してるんじゃね?

と!思います。

とりあえず「精度」と言えばお客様が納得しやすいのでしょう。

お客様にエンジンを説明する時に「精度」「剛性」

漠然とした説明の中に、このワードを連発されることも多いと思います。

精度・剛性も組む人間の経験の範囲で十分です!f9ce.gif

ここは精度が必要!と思う部分はノーマルエンジン以上に高めていますし!icon_razz.gif

ピストンを組み、ビッグブロックを乗せます!icon_razz.gif

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ヘッドをリビルドします!icon_biggrin.gif

ここでGPZ400Fのヘッドの精度の悪さ!の説明です!icon_biggrin.gif

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燃焼室が変形していたり!icon_biggrin.gif

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シーリングにクラックがあったり!icon_biggrin.gif

GPZ400Fでは当たり前のよーにあります!!icon_biggrin.gif

45度面が生きていればなんの問題もありません!f9ce.gif

怪しい部分はこーなる前に!

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ささっと削ります!icon_biggrin.gif

燃焼室も!

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ささっと削ります!!icon_razz.gif

こんな手直しをGPZ400F・Z400GPのヘッドは、ほば毎回しています!icon_confused.gif

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シートカット完了です!!icon_biggrin.gif

45度・70度でシートカットです!icon_biggrin.gif

ここはとても精度が重要です!icon_biggrin.gif

すり合わせをし圧力検査をし組み立てます!icon_confused.gif

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美しい仕上がりです!!!f9ce.giff99f.gif

ゼファー・GPZのヘッドにも弱点があります!icon_neutral.gif

その弱点を組む人間がしっかり理解し手直しをしてあげれば大丈夫です!f995.gif

私がブログに書く内容は、ほんの一部ですが秘密なことも多々ありますのでご了承下さい!icon_sad.gif

ヘッドガスケットを製作しビッグブロックに搭載します!!f9ce.gif

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エンジンらしくなってきました!!icon_razz.gif

GPZ400Fのカムを組みます!!icon_biggrin.gif

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タペット調整完了!!!icon_razz.gif

ヘッドカバーを組みエンジン完成!!icon_biggrin.gif

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そしてエンジン点火!!!icon_cool.giff9cc.gif

710ccの三個一エンジン!!!f9cf.gif

台の上でエンジンが暴れます!!!icon_cool.giff9cc.gif(ちゃんと固定しろよ・・・・)笑

Z400FXのエンジンがベースですがもうフルカスタムなので原型ありません!!!f9f8.gif

フルパワー仕様のエンジンです!!icon_biggrin.gif

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ネジもピカピカで気持ちいい!icon_biggrin.gif

FXの名前の由来は次世代型戦闘機です!f9ce.giff9cc.gif

30年以上昔の骨董品の車両ですが現代でもFXの名にふさわしい!!!icon_cool.giff9cc.gif

こいつが次世代型、空冷!!戦闘機です!!!icon_cool.giff9cc.gif

エンジンの最終点検も終わり発送します!!icon_razz.gif

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そして本日は愛知県のお客様から差し入れです!!!icon_biggrin.gif

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タバコとコーヒーです!!!icon_biggrin.gif

愛知の710cc!!怪物のFXの写真を頂きました!icon_biggrin.gif

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相変わらずカッコイイ!!!icon_razz.gif