本日地元のお客様と話をしていました。
話題は「何故兵庫県の人がボアアップする人が多いのか？」が話題でした。
よく考えると地元のお客様は「知人が当店でボアアップした。」「当店でボアアップした車両に乗った。」
身近にそんな人が多く６８４ｃｃ７１０ｃｃ５７０ｃｃを乗った。体感した。と言う人が殆どです。
特選販売車もエンジンが出来るまでに地元、近県のお客様がすぐに買ってしまうので遠方のお客様が試乗できない・・・・・
エンジンチューニングは外観では全く分からない改造。
お客様曰く、一般の方からしたら「普通に動けばいい」と思う人が多いのでは？
「いくら、口で、文章で、説明しても分からないですよ」
「６８４ｃｃ７１０ｃｃのエンジンのパワー・ボアアップエンジンの面白さ・乗りやすさは体感しないとわからないですよ！」
と言う話しでした！
たっ・・・・・たしかに・・・・・・・
どんなエンジンでもこんなパワーになるわけではありません。
Z４００FXのエンジンは偶然がかさなり生産された奇跡のエンジンです。
私の理想とする改造の条件を満たせる唯一のエンジンなのです。
ピストン製作・動力伝達装置・クラッチ・クランクケース・クランクシャフト・クラッチカバー・ミッションカバー
すべてが奇跡の構造をしているからです。
パワーを上げるのはどんなエンジンでも簡単です。ボアアップしてハイカム。
そこにZ４００FX系エンジンは耐久性・扱いやすさ、をプラスできます！
７１０ｃｃは安全マージンを十分に残し快適に走れる能力があります。
もっと排気量を上げることも可能です。
「地元の人はよく遊びに来るからそれが分かる！」
「遠方の人の為に試乗車を製作したらどないですか？」
と言われ、「そーか！なるほど！」と思いました！
絶対に文章では伝わらない！
体感してもらうのが一番！！！
早速地元のお客様と「どんな試乗車のエンジンにする？」と構想を練りました。
「FXを試乗車にすると転倒したら怖いから乗ってくれないのでは？」
「ベース車は転倒しても気楽な格安のゼファーでしょ？」
「冷やかしでもえーから気軽に乗ってもらえる車両がいいでしょ！」
たしかに・・・・
早速ゼファーのクランクケースを引っ張り出しました！
「外観はピカピカよりボロイほーが試乗する人は気楽でしょー！」
「わざとボロい車両にしましょ！」
とアドバイスをもらいました！
ただでさえボアアップエンジンは怖い”イメージ”がある！！！
乗りやすく面白いのですが。。。。。
「そのイメージを始めての人は怖がります。」
ほなベースは安い初期型のゼファー！
「エンジンは余った部品で作るか！」
ってな感じで話しが進みます！
来月は新潟からFXがボアアップで入庫します！
急がないと・・・・・・
「裏にヘッドがあるから持って来て」とお願いすると・・・・・・
全部FXやん・・・・・
FXのヘッドはポート径狭いから余るのです。
しかし当店のエンジンパワーはFXヘッドでも十分体感できます！
余り物で作る！が条件なのでゼファーのFX仕様のエンジンに決まりました！
「ピストンどないする？」って話しになり「７１０ｃｃリリースしてから６８４ｃｃの受注ない・・・・」
「ブランクのピストンとピストンリングあまっとんねん」ってことで６８４ｃｃに決定しました！
早速クランクケースのボーリングをしました！
地元のお客様は「この塗装でえーんとちゃいます？」と言いますが
「せめて黒にさせて・・・・・」
プライベートの日は私がゲタで乗ります。。。笑
マスキングをしてブラストします。笑
車両は適当なゼファーで！通常なら綺麗にしますが小汚い車体がベースです！
ハードルを下げ始めての初心者ドライバーでも気軽に乗れる車両を目指します！！
そんなこんなで車両を整備していると来月ボアアップ予定の地元のお客様がご来店です！
こちらのお客様も「Z４００FXの４００エンジンに拘っています！」
「４００でオーバーホール」
と、言っていたのですが７１０ｃｃに乗ると「ボアアップします」と即答！
６８４ｃｃにします。
注意 ただ
私の仕事でノーマルエンジンを精度良く！もします。笑
注意 あと車検や修理もします！
今年もエンジンの仕事ばかりで車体の整備といえばゼファー７５０のフロントフォークのオーバーホールしかしてませんが・・・・・
最初は皆さん怖がるのですが乗ると分かります。
「すごく乗りやすく、面白い」と言って下さいました。
「どんな人がボアアップに来るの？」と県外の方からよく聞かれます。
当店のお客様の４０％以上（半数近く）が１０代から２０代の若者です。
「ありえない！」と思うかもしれませんが本当です。
確かに他店ではありえません。
ただ当店のお客様で共通していえるのが、「やる！と決めたらやる！」有言実行するのです。
有言実行する人に年齢は関係ありません。
私より何十年も長生きしてるのに口だけの人間なんて数え切れないほど見てきました。
億万長者のFXマニアのお客様もいますし様々です。
大学生のお客様も年間数名ボアアップします。
上の写真のZ４００FXのお客様は２３歳です。
私の信念は「ボアアップを身近な改造にする！」「高嶺の花・お金持ちの道楽の改造にしない」
学生でもアルバイトを必死にすればできる値段！です。
その為なら私は全力で仕事します！
そしたらオートバイが面白くなります！
「遅いから愛着ある単車を乗り換える」なんてこともなくなるかな？と思います。
体感してみたい人は試乗してから自分のエンジンにメスを入れるか考えてくれればいいと思います。
既製品のピストン・オーバーホールで６０～８０万円なんて当たり前。
３０代４０代５０代のお客様の時代はそんな時代だったと思う。
私がオートバイに乗り始めた頃（１５歳）中学３年生、ボアアップなんて雲の上の改造でした。
雑誌の世界でした。
ピストンを製作し、お客様の用途にあわせたエンジンを作る！
まだまだこのエンジンを探求できないか。。。。
ボンネビル参戦を決意した日よりもっと前、修行時代も合わせ３年半！
正月でもインフルエンザになっても一日も仕事を休みませんでした。
帰国後の事故後退院してからも一日も仕事を休んでいません。
お客様が有言実行する人ばかりなので私はその期待にこたえたいのです
Z４００FX系のエンジンにはそこまで探求する価値があると確信しています！
同じ排気量でもエンジンの特性はすべて違います。
製作前に打ち合わせしエンジンを作る前に「どんな場所を走りますか？」から聞きます。
「ツーリング」「高速道路」「峠」など用途は様々です。
排気量・圧縮・カム・スキッシュエリア・コンプレッションハイト・減速比、を調整しお客様の用途にあったエンジンを作ります。
しかし残念ながらベテランライダーでも”怖い”イメージがボアアップエンジンに定着しています。
すぐ”壊れる”イメージも定着しています。
エンジンが壊れると「ボアアップエンジンだからね！」とお店に言われた人も大勢いると思います。
壊れるのはエンジンを組む人間の技量、お客様のオイル管理、扱い方、です。
なので、いかにハードルを下げボアアップエンジンの車両に試乗していただけるか！！！
以前販売したZ４００FXグランプリ仕様の７１０ｃｃのお客様も免許とって初めてのオートバイがあれです。笑
年齢も私の一つ学年が下の若者です。笑
これの話題で地元の若いお客様と構想を練っています。。。。笑
ボアアップ=怖い、のイメージを壊すのにこれだけ苦労しています。。。。汗
エンジンカバー！６２３にボアアップしたお客様が綺麗なエンジンカバーを下さり
「これ試乗車に組んで下さい」
と言ってくれたのですが「綺麗な車両にすると怖がって乗ってくれない」ってことで・・・・・
ボロボロのゴミエンジンカバーにします！
こんなゴミカバーならこかしても気になりません！
６２３ｃｃのお客様も２１歳の若者です。
「どーしたら試乗車のハードルが下がるか考えます」と帰宅しました！笑
マフラーはゼファーの純正の傷・サビ・マフラーにするか・・・・
など地元のお客様と考え中です・・・・・
さらなるお客様に搭載待ちのエンジンです！笑
次の日！愛知県まで配達です！
Z７１０FXとゼファー７１０です！
ゼファー７１０のお客様から差し入れです！
長崎に出張で行かれたらしいです！有り難う御座います！
Z７１０FXのお客様からメロンの差し入れです！有り難う御座います！
昔の知人が愛知にいるので久しぶりにゆっくり食事をしました！
美味しかった・・・
兵庫に帰ると深夜三時でした！
そして試乗車のゼファーエンジンをサンドブラスト！
綺麗になりました！ここだけは綺麗にします・・・・笑
ピストンを製作しようとすると！
以前当店で６８４ｃｃから７１０ｃｃにボアアップした大学生のエンジン！６８４ｃｃのピストンを提供してくれました！！！
「僕の６８４ｃｃピストン使ってください！」と！
私が２３歳のときに製作したピストンですが基本設計は今も同じです！
遠方のお客様の為に地元のお客様が色々いらない部品を提供してくれます！
いらない物で寄せ集めなので怖がらず遠方のお客様も試乗できるかな？
ハードル下げまくり仕様のゼファーです！笑
エンジンをペイントしました！
そしてピストンを改造！
前はゼファーヘッド用のピストンだったのでFXヘッド用にしました！
あとメールで「ピストンにカーボンが溜まらないよーにできませんか？」とか理解に苦しむ質問がまれにあります。
アメリカのレースの様な航空機燃料やアルコール燃料でないかぎりカーボン溜まります。
カーボンが溜まるのは異常なことではありません。
ピストン研磨・ポート研磨しても公道を走ると、すぐにカーボン溜まります。
私の好みのピストン形状にします。
！！！工場をあさっているとゼファーの加工済みのヘッドがでてきました・・・・
悩みます・・・・・ゼファーヘッドならSTDのCVKキャブが使えます・・・・
FXヘッドならCRキャブが必要になります。。。。。
キャブが安く付くのでゼファーヘッドに変更です！
ピストンFXヘッド用に加工してしまった・・・・
FX用ピストンはどちらのヘッドでも使えるのでまーえっか！・・・・試乗車なので適当です。。。笑
ゼファーヘッドでエンジン作ります！
外観はゼファーですが中身はFXです
このミッションを組むと車体がゼファーなのでRのハブをオフセット加工しないといけません・・・・
ゼファーミッションだと楽なのですが・・・・商品ですぐなくなるので使えません。。。。
洗浄しエンジンを組みます！
クランクケースゼファー・ミッションFX・５５０クランク・５５０コンロッドでオイルパンZ４００GP！
貴重な部品は５５０クランクとクランクケースのみです・・・笑
あとは取り外し余る部品ばかりです。。。。
寄せ集めスペシャルエンジンです！
でも作業工程、測定、は妥協していません！
消耗品は勿論全交換です！
ピストンを組み込みました！
悩みに悩んでゼファーのヘッドです・・・・
真っ黒くろすけエンジンです！
作業能率を上げる為あまり写真撮りませんでした！
疲れたー・・・・・
次のボアアップのお客様のFXが入庫するまでの時間で製作しました！
これで遠方のお客様がボアアップを体感できます！
では車体にエンジンを搭載します！
試乗車に組むのにえー物を発見！！
以前大阪のお客様が６７９ｃｃにボアアップしたのですがその時に「何かに使って下さい」
とエンジンスライダーを下さったのです！
この試乗車に組むしかない！！
使わせていただきます！ありがとうございます！
これで気軽に試乗していただけます！
エンジンカバーも腐食・傷だらけ仕様です！
タンクもボロタンクにします！凹ましても問題なしなので気軽でしょ！？
そしてエンジンに火を入れました！
ジャンクエンジンに魂がやどりました！
ピストンは大学生提供・Z４００FXヘッド用に加工してしまったスペシャルです！
ピストンリング新品でスリーブはビッグブロックなので新しく作りました！
しかしハンドルがありません・・・・・
次の日！
試乗車は大方出来たのでゼファー６２３ｃｃの調整をしていました！
若干ノッキングを起こしたのですが私にとってそんなことはどーでも良かった。
ノッキングは点火時期の調整でなんとでもなるので！
問題はエンジンの特性が気に食わないのです。
今回の６２３には新しい試みがありました。
お客様の要望で「圧縮は低め（１１キロ）で高回転型エンジン」でした。
お客様の言われたご要望の条件を満たしたエンジンだったのですが、私の気持ちは「このエンジンで請求したくない」
だったのです！
通常なら要望を満たしたので請求！なのですが私のエンジンは既製品ではありません。
町乗りも含めてトータルバランスを高めたかったのです。
峠だけ！！なら潜在能力を発揮できるでしょうが。。。
峠に行くにも町を走行するでしょうし。。。。
となると。。。飽きてきて「面白くない」エンジンになります。
６８４ｃｃ以上の排気量を経験しているので。。。。
この若者も既製品のピストンを嫌い「自分のエンジン特性」に拘りがあるのです。
当店の基準より圧縮を落とすので低速トルクにやはり力がありません。当たり前ですね・・・・
１１キロは当店では「普通」の圧縮圧力なのです。
ノーマルエンジンとは比べ物にならないぐらいパワーありますが、私の技術でもう少し改善出来ると思いました。
私が満足出来ないエンジンはゴミです！
こんなゴミエンジンをお客様に請求できません！
６８４ｃｃや７１０ｃｃはトータルバランスがとれているのですが。。。。。
なのでヘッドの改良にとりかかりました！
このお客様も２０代前半です。
必死に貯めたお金で当店に来ているので！
私の技術と知識で納得できるエンジンに仕上げなければなりません
ヘッドの改良をしカムのプロフィールを変更しバルタイ調整！！
そんなことを一日中やっているとガスケットが底をつきました・・・・・
勿論私が納得いくまでエンジンの特性を煮詰めているのでこんな工賃は請求しません・・・
新しい試みに挑戦することは・・・・お金と時間がかかりますね・・・・・
商売人ではなく職人としてのプライドが許しません！
ゼファー６８４ｃｃ試乗車プロジェクトの進行と同時に普段の私の仕事も紹介しております！笑
「試乗車のハンドルがない」とブログに投稿すると愛知県のZ７１０FXのお客様が
「試乗車に使ってください！」とハンドルを送って下さいました！
有り難うございます！当店でボアアップしたお客様からのご好意で試乗車、進行中です！笑
ハンドルを取り付け完成しました！
タンクは凹んでいる外観の汚いタンクで仕上げました！
何も怖がらず気軽に試乗しにご来店下さい！
なぜ当店のお客様がエンジンチューニングを楽しんでいるのか！乗れば分かります！
遠方のお客様もエンジンの面白さを体感してください！
兵庫県の姫路市の安富町に旅行がてら。。。
安富町には中国自動車道もあります！（降り口ないけど。。。。。）
隣町にはホテルもあります！（金縛りにあうと有名ですが。。。。。）
金縛りにあいたくない人は普通のホテルも御座います！笑
おわり