本日はCB400SFのVTECの車検整備を紹介します。

状態は二年放置・・・・キャブOHとタンクのサビ取りとRタイヤ交換をします。

 

 

 

 

 

 

キャブはギトギトですがFXなどの２０年放置車などに比べれば可愛いです。

 

 

 

 

 

 

CB400SFはとても高性能でノーマルのミドルネイキッドの中では最強最速です。

ただCB400SFは構造上ボアアップ出来ません。

４４３ｃｃが限界でしょうね

エンジンはまず壊れません！

ただし、タンクのサビ・キャブのトラブルで一瞬でエンジンが破損する場合があります。

オバーフローです

燃料コックが不圧がかかってないのに燃料が出る場合、フロートバルブが引っかかった場合です。

なのでオーバーフローの点検とタンクのサビ取りは念入りにします。

 

 

 

 

 

 

真っ赤だったタンク中は綺麗になりましたが少しボコボコになりました！

 

 

 

 

 

 

Rホイールを取り外し交換します。

 

 

 

 

 

 

次はブレーキを洗浄します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

とても綺麗です！以前お世話になっていたオートバイショップはとても良い整備をされていた証拠です。

ブレーキを洗浄し、新しいグリスを充填します。

 

 

 

 

 

 

汚れを浮かし洗浄！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ピカピカになりました！

これが本来の状態です！

キャリパーを見れば今までのメンテナンスが行き届いているかが分かります

 

 

 

 

 

 

ブレーキフルードも腐ってます！

 

 

 

 

 

 

フルードを入れ替えました！