本日はエンジンの特性が気に食わないのでバルブタイミングを変更します。

エンジンを降ろします！

この車両はエンジン降ろさないと何も出来ません！

コンパクトなフレームの中にバケモンエンジンを搭載するとスペースがなくなるからです！

エンジンの腰上を分解しシリンダーの点検・ヘッドの点検をします！

バルブの形状とリテーナーの形状を変更する為、旋盤で加工中トラブル発生・・・・・

右手の手の平にヤスリが直撃・・・・・

危うく貫通するとこでした

血が噴出したのでマスキングテープで補強

手の平はプレデターの顔みたいなので写真はやめときます

灯油とEGオイルが傷口に沁みます！

原因はFXのアメリカ出航まで時間がなく、焦ったのが原因です。

私としたことが・・・・・

バルブに焼きいれをしシリンダーヘッドGKとベースGKを製作し本日の作業は終了です。

焦るといいことありませんね！