タカトリのピストンでZ400FXエンジンを650ccにボアアップして欲しいとのご依頼です！

５５０クランク、コンロッド、ピストン、エンジンを持ち込まれ

ました！ピストンが５２０ｃｃ用だったので６５０ｃｃ用に加工

します！通常の６５０ｃｃより若干ハイコンプにします！

早速エンジン全分解！

クランクケースをサンドブラ

ストしリペイントします！

洗浄・点検！

 

 

５５０クランクとコンロッドを

組み込みます！

 

 

 

 

ついでに割れたシリンダー

を溶接し肉盛りします！

これをリューターで復元！

 

 

 

こんな感じです！ブラスト

してペイントすればもーわか

りません！

このフィンの復元・・・

今まで物凄い数をこなしま

した。

旧車はよくフィンが割れていますね！！

こんな感じです！

シリンダーをボーリング

６２．５ミリのピストンでライ

ナーの交換が必要です！

クランクケースのボーリング

は必要ありません！

既製品では最大排気量のすばらしいボアアップキットです！

 

ピストン頭部はサンドブラスト

をあてました！

金属の表面強度が上がる

からして下さい!

 

めったと空けない内燃機！！お客様の満足する仕事をさせて

いただきます！

バルブですがやはり段付

磨耗！

リフェーサー加工して復元

します！

 

 

これで完璧！

新品のバルブに換えなくても

このように復元できるのです！

シートリングを修正し、すり

合わせをしました！圧力

検査をして合格すれば、組

み込めますが、一本だけ圧

が漏れます！

段付が酷く曲がったみたい

です！まっ・・・よくあるトラブルなので、ストックしてあるバルブを組んでおきます！

すべてブラストしリペイント

したのでピカピカでしょ？

外観はノーマルですが中身

は凄いですよ？

 

 

ピストン製作する手間がはぶけて簡単です！加工はしましたが・・・

Z400FXが専門なのですがほとんどがゼファーです！

でもこのモデルのエンジンはお任せ下さい！

エンジン始動確認！

問題ありません！

やっぱりボアアップは面白い

ですね！