ブログの更新が遅れました

最近ブログの更新が遅かったので何をしていたかと言いますと！

大工仕事をしていました！！この中には新しい工作機械が・・・・

旧式のフライスがあったのですが作業の効率化を進める為新たなスライスを導入しました！！

設置してから雨から守る為急ピッチで鉄骨で建設した小屋です！！

天気が３日続く予定だったのですがこの日に限って雪が降り暗くなるまでフル稼働して私一人で２日半で建てました！

ゼファーのエンジンもこれから制作します！！

入庫したのがこのグレーの火の玉カラーのゼファーです！！

エンジンを降ろす為にセルモーターを外そうとすると・・・

折れました！！

ココが折れた場合は！

クサビを差し込みセルモーターを浮かせ！

エアーソーで切ります！！

そしてエンジンが降ろせました！

次は車体を全分解するのですが

電装がかなり痛めつけられています・・・・

この赤いやつ・・・・

こいつは作業が楽なのですが配線を痛めてしまうので私は使わない様にしています！

特にハンドルで動く場所周辺には絶対NG！！！

断線しやすくなります！

古くなるとこれが原因で電装トラブルになる事が多いです！

フレーム単品にしました！！

エンジンを分解します！！

シリンダーが割れていたので溶接肉盛りをして成型しました！

ブラストして塗装すれば分かりません！！

問題なのがここです！！

スタッドボルトをまっすぐにするとマフラーのフランジが入らないとの事で点検すると折れたボルトが残っていて斜めに穴が開いています！

ボルトも曲がっていますが曲げないとフランジが入らないのでかなりズレているみたい・・・

根本から切り取ります！！

そして中に残っていたボルトを抜き取りました！！

結構大きなボルトが残っていました！

リューターで古いアルミの表面を削ります！

良く見ると下のスタッドボルトも割れています！！

溶接肉盛りをして！

穴を空け直し新たなスタッドボルトを入れます！！

フランジもしっかり入る様になりました！！

エンジンに取り掛かる前にフレームの塗装をします！！

サンドブラストで下地を出します！！

そしてマッドブラックの塗装をしました！！

このゼファーのメーターの電飾の改造がされていて

例の赤い奴がハンドル周辺にかましてありました・・・・

トラブルの元でしかないのでトラブルの原因のパーツは全撤去です！！

車体を組み上げました！！

エンジンをサンドブラスト加工して下地を綺麗にしました！！

クランクケースのボーリング加工をして半艶の黒塗装をしました！！

部品を洗浄しクランクメタルを交換しクリアランスの測定をします！

クランクメタル・コンロッドメタルを交換しクリアランス測定完了です！！

ミッションを分解洗浄し点検して組み込みます！！

強化ワンウェイクラッチに交換しオイルポンプを組み込みます

オイルパンを組んでひっくり返しFCCのタイプGを組みこみます！！

クラッチカバーを組んで腰下完成です！！

次はシリンダーヘッドの修正に取り掛かります！

燃焼室とポートを掃除しました！！

このシリンダーヘッドはとても状態が良かったので加工がとても楽です！！

４５度と６０度の２面加工で仕上げました！！

加工は必要最小限で留めます！！

全箇所のバルブシートのシートカット完了しました！！

バルブのカーボンを落とします！

研磨機で４５度面を修正し！

擦り合わせをして圧力検査をしてシリンダーヘッドを組み上げます！！

シリンダーヘッド完成です！！

シリンダーのボーリングが完了したのでダイヤルゲージを入れピストンとのクリアランスを測定します！！

クリアランス測定完了です！！

ピストンとシリンダーを装着します！！

そしてシリンダーヘッドを装着します！！

カムシャフトを装着しシム調整をします！！

そしてヘッドカバーを装着し車体に搭載し試乗に出かけました！！

この日は天気が良かったので万葉岬まであがりました！！

今月入庫したゼファーは全車ゲイルが装着されていました！！

爆裂に早く軽量ホイールとの組み合わせは最強です！！

ゼファー９００完成です！！

そして以前ボアアップしたZのお客様より！！

豚肉の味噌漬けと卵の差し入れを頂きました！！

有難う御座います！！

それと！

このゼファーのオーナー様よりお菓子の差し入れを頂きました！！

有難う御座います！！