本日はゼファー７５０のシリンダーのボーリング加工を紹介します！

シリンダー本体をボーリング加工してライナー圧入後センター出しをしてボーリングする所です！

センター出しをしてボーリング加工をするのですがシリンダー本体はアルミなので一度にボーリング出来る肉の量が多いのですがボアアップエンジン用のスリーブはとても強度があるので一度に取れる肉の量はとても少ない

ここで内燃機加工屋だけが知りえる情報があります！

スリーブもメーカーの素材により強度が全然違うと言う事・・・・

サクサク切れる柔らかい素材のスリーブもあればこの大型フライスが悲鳴をあげチップを焼いてしまう程固いスリーブもあります！

エンジンチューニングをする上で「スリーブの厚み」ここは素人の客もバイク屋も当たり前の様に知っている事ですが実は素材でもスリーブの厚みの限界値は大きく変わる。

柔らかい素材のライナーでいくら精度とか厚みとか出しても無駄

世の中そんな事も解らす失敗して悩んでいるバイク屋ばっかりです

なのて当店は面研でもこんな大げさな７枚刃のフェイスミルを使います！

バイトで面研すると見た目も綺麗で一度に大きな面積を加工できるのですが強度のあるライナーの加工には不向きです

ホーニングで鏡面加工をしてこのスリーブの内径にクロスハッチを入れ完成です！