今日はボアアップではなく４００ｃｃでのシリンダーの復元です！！

まずはライナーを制作しシリンダーに圧入するのですが純正のライナーより１ｍｍ外径を大きくしてシリンダー本体をボーリング加工します！

削りしろはほんの僅かですがやはり一番大変なのは心出し・・・

心出しをして１ｍｍポーリング！！

ライナーを圧入しボーリング加工をします！！

メーカー純正のピストンを使うのですが長年使っているのでピストンによって個体差があります！

ピストンと同型にボーリング加工するので各所１/１００ｍｍ代で精度を出します！！

面研をしてフライス仕事は完了です！！

ホーニング加工をしてぴずトンとのクリアランスを最終の擦り合わせをします

純正の５２ｍｍピストンでの完全な４００ｃｃでの復元です

ホーニング加工をして鏡面まで仕上げてクロスハッチをいれて完成です！！